La figura muestra la trayectoria del aterrizaje de un avión.
- La altura al iniciar el descenso es
y la distancia horizontal a la pista es
.
- El piloto debe mantener la velocidad horizontal constante
durante el descenso.
- El valor absoluto de la aceleración vertical no debe pasar de una constante
(menor que la gravedad ).
En cuentra un polinomio de tercer grado que cumpla la condición 1) mediante condiciones adecuadas (suavidad por ejemplo) en
y
tanto en el inicio como en el fin del descenso.
Usando 1) y 2) muestra que
Si mi/hora,
pies y
mi/hora,
¿ a qué distancia del aeropuerto ( ), debe el piloto empezar el descenso ?
Traza la gráfica.

Diciembre 3, 2008 a las 7:06 pm |
Para x=0, y = h} d=h
Suavidad
en el punto inicial: que las tangentes sean la misma:
Para x=0,y´=0} c=0
Para x=l, y=0} al3+bl2+h=0
en x=l} que para x=l, y´=0} 3al2 +2bl=0
de estas dos salen a=2h/l3, b=-3h/l2 y ya tienes el polinomio.
Velocidad hztl constante} x = vt } y= av3t3 + bv2t2 + h
Derivas dos veces: y´´=6av3t + 2bv2 <= k
El t máximo lo tienes para l/v.
Sustituyes a, b, t
Con números se sustituye sin olvidarte de pasar millas a pies o viceversa.
Diciembre 3, 2008 a las 7:07 pm |
no sé
Diciembre 3, 2008 a las 7:08 pm |
Para x=0, y = h} d=h
Suavidad
en el punto inicial: que las tangentes sean la misma:
Para x=0,y´=0} c=0
Para x=l, y=0} al3+bl2+h=0
en x=l} que para x=l, y´=0} 3al2 +2bl=0
de estas dos salen a=2h/l3, b=-3h/l2 y ya tienes el polinomio.
Velocidad hztl constante} x = vt } y= av3t3 + bv2t2 + h
Derivas dos veces: y´´=6av3t + 2bv2 <= k
El t máximo lo tienes para l/v.
Sustituyes a, b, t
Con números se sustituye sin olvidarte de pasar millas a pies o viceversa.
Es correcto ?